Grupo Sacyr ganha obra para a linha da Beira Alta no valor de 57,6 ME
O grupo Sacyr, através da Somague e da Neopul, venceu a adjudicação para uma empreitada de modernização da linha da Beira Alta, avaliada em 57,6 milhões de euros, de acordo com um comunicado divulgado hoje. «A Sacyr Somague e a Sacyr Neopul acabam de conquistar a adjudicação da empreitada de “modernização da linha da Beira Alta, troço Santa Comba Dão – Mangualde”, projecto que tem um valor de 57,6 milhões de euros», indicou o grupo, numa nota.
A empreitada tem um prazo de execução de 760 dias e «consiste na renovação integral do canal ferroviário e superstrutura de via numa extensão de 40 km» (quilómetros), compreendendo a «terraplenagem, drenagem, via férrea, obras de arte, estações e apeadeiros, serviços afectados, instalações fixas de tracção eléctrica e infraestruturas para sinalização e telecomunicações», adiantou o grupo.
A Infraestruturas de Portugal tem actualmente três empreitadas para a Modernização da Linha da Beira Alta a concurso, em fase de recepção de propostas, representando no seu conjunto um valor global de investimento estimado de cerca de 200 milhões de euros, duas das quais são o troço Cerdeira – Vilar Formoso (25 quilómetros de extensão), que tem um preço base de 50 milhões de euros, e o troço Celorico da Beira – Guarda (46 quilómetros de extensão), com um preço base de 90,4 milhões de euros. A outra empreitada diz respeito ao troço Pampilhosa – Santa Comba Dão (34 quilómetros de extensão)/Construção da Concordância da Mealhada (Ligação, com 3,2 quilómetros, entre a Linha do Norte e a Linha da Beira Alta), que tem um preço base de 80 milhões de euros.
A IP evidencia que «está a ser desenvolvida a intervenção de modernização do troço com entre Guarda e Cerdeira, com 14 quilómetros, num investimento de 8,7 milhões de euros».
«Trata-se de um conjunto de intervenções de elevada importância na requalificação do caminho-de-ferro em Portugal, num troço que integra o Corredor Internacional Norte e cuja concretização potenciará a dinamização do transporte ferroviário, nas ligações inter-regionais e na ligação a Espanha», salienta a empresa.
A IP recorda que «a Linha da Beira Alta, principal ligação ferroviária à Europa, faz parte da rede “core” da Rede Transeuropeia de Transportes (RTE-T) e integra o Corredor Ferroviário de Mercadorias nº 4».
No quadro do Plano de Investimentos Ferrovia 2020, a Ligação Porto/Aveiro – Vilar Formoso (através da Linha da Beira Alta) é definida como um projecto prioritário que visa reforçar a ligação do Norte e centro de Portugal com a Europa por caminho-de-ferro, de modo a viabilizar um transporte ferroviário de mercadorias eficiente, potenciando o aumento da competitividade da economia nacional.